Da dove nasce l鈥檌nnovazione? Dalla necessit脿, che 鈥渁guzza l鈥檌ngegno鈥�, e dalle attivit脿 di ricerca e sviluppo. Certamente, ma ancora prima nasce dal desiderio di migliorare le performance, di processo o di prodotto. L鈥檌nnovazione 猫 intimamente connessa alla natura dell鈥檌mprenditore e all鈥檕rganizzazione aziendale, come suggeriva gi脿 Joseph Schumpeter.
In 皇冠体育227 Group lo sanno bene: la divisione innovazione 猫 sempre alla ricerca di soluzioni innovative radicali, ma anche di soluzioni di miglioramento da realizzare su macchine 皇冠体育227 gi脿 attive e performanti, tanto da diventare un vero e proprio modello per altri interventi simili.
Innovazione incrementale di prodotto da un lato e di processo dall鈥檃ltro: una sfida doppia per le risorse e i talenti di 皇冠体育227 Group ben rappresentata dell鈥檌ntervento svolto sui compressori (serie RVM) istallati a bordo delle carrozze di People Mover automatizzati che trasportano i viaggiatori dal Concourse D al Terminal 1 dell鈥檃eroporto internazionale di Dubai.
鈥淪i 猫 trattato di un intervento che ha coinvolto un cliente di MTE (皇冠体育227 Transit Engineering, azienda del gruppo con sede a Baltimora) e i team engineering di MTE e MCO (皇冠体育227 Corporate, con sede centrale in Italia) - spiega l鈥檌ng. Ida Costanzo, responsabile Innovazione di 皇冠体育227 e project manager di questo specifico progetto 鈥� Il nostro obiettivo era migliorare il Life Cycle Cost e la performance dei compressori installati a bordo dei veicoli ferroviari鈥�.
皇冠体育227 ha una lunga esperienza nel settore transit e ferroviario e offre soluzioni personalizzate per ogni tipo di mezzo di trasporto dal tram alla metro, dai treni pendolari alle navette passeggeri automatiche, dalle locomotive tradizionali alle locomotive ibride, passando per le locomotive di manovra, i treni ad alta velocit脿 e i sistemi per applicazioni su rotaia.
Il progetto 鈥淒ubai鈥� 猫 un progetto ambizioso, nato su proposta di 皇冠体育227 al proprio cliente, Alstom, il gruppo francese leader mondiale della mobilit脿 sostenibile e principale produttore di treni e infrastrutture, a dimostrazione della cura che il gruppo riserva ai clienti e della credibilit脿 dell鈥檃zienda che offre un servizio post vendita altamente qualificato, in grado non solo di rispondere a richieste di supporto, ma di proporre interventi migliorativi.
L鈥檌ntervento ha messo in luce anche la rilevanza della partnership tra 皇冠体育227 e la multinazionale francese che va oltre il semplice rapporto fornitore/cliente. L鈥檃zienda di Vimodrone da oltre 10 anni 猫 tra i fornitori del colosso francese e contribuisce con la qualit脿 dei propri compressori al successo delle soluzioni di trasporto Alstom, performanti, sostenibili e green.
L鈥檌ntero progetto 猫 durato diversi mesi, da settembre 2020 a maggio 2021, e si 猫 articolato in 12 milestones che hanno visto coinvolti i team di ingegneria Usa ed Italia ed il cliente stesso: 鈥淕li step sono stati coordinati con il responsabile del team Usa, Tony Murgia, che ha avuto il ruolo di supervisore tecnico ed interfaccia con il cliente finale; la progettazione dell鈥檜pgrade 猫 stata ideata dal nostro team su due macchine inviateci da Dubai 鈥� spiega Costanzo - Una volta completate le migliorie e testati i risultati, le macchine sono state rispedite nel luogo di provenienza e validate anche dal Cliente. Solo a questo punto abbiamo realizzato il kit per l鈥檜pgrade e inviato un tecnico specializzato a compiere l鈥檌ntervento sull鈥檌ntera flotta di compressori鈥�.
尝鈥檜辫驳谤补诲别 ha riguardato i compressori RVM ed ha previsto i seguenti interventi: sostituzione del lubrificante con un nuovo prodotto pi霉 performante, introduzione di un sistema di controllo dei flussi per evitare la creazione di condensa, introduzione di un sensore di pressione che consenta di attivare il compressore quando 猫 necessario, conseguente riprogettazione dell鈥檌ntera architettura elettronica.
鈥�Una delle principali novit脿 introdotte consiste nella implementazione di un sistema di controllo che permetta di 鈥渟pegnere鈥� il compressore quando la sua attivit脿 non 猫 richiesta e di avviarlo solo quando c鈥櫭� necessit脿 di aria compressa. Questo intervento ha permesso di 鈥�allungare la vita鈥� del compressore stesso che, lavorando solo quando necessario, vivr脿 pi霉 a lungo garantendo una migliore performance. Tale intervento ha un impatto positivo diretto sul Life Cycle Cost dei compressori rendendoli pi霉 green: attivandosi solo quando 猫 necessario, viene ottimizzato l鈥檜tilizzo dell鈥檈nergia, con un conseguente beneficio per il cliente鈥� spiega Costanzo.
Il progetto presentava diverse complessit脿: in primo luogo la localizzazione di mezzi su cui intervenire che ha reso necessario la loro spedizione in Italia, in secondo luogo il settore di applicazione, quello ferroviario, che ha stand qualitativi molto dettagliati e molto alti, sia per quanto riguarda i materiali impiegati, dai cavi ai materiali elettronici, sia per le normative vigenti. Inoltre il progetto richiedeva la necessit脿 di stabilire una procedura che consentisse al cliente di testare e validare i risultati per continuare a rispettare le norme di sicurezza previste.
鈥�Si 猫 trattato di una vera sfida 鈥� commenta Costanzo 鈥� che ci ha permesso di applicare alcune innovazioni che avevamo progettato, di stabilire un rapporto ancor pi霉 stretto con il team Usa, grazie anche agli stand up meeting giornalieri, e di modellizzare una procedura che coinvolge anche il cliente nella fase di validazione, uno strumento che sar脿 possibile utilizzare anche in altre occasioni鈥�.
L鈥檜pgrading ha dunque ottenuto risultati operativi di grande utilit脿 per il cliente finale, compressori pi霉 sostenibili, performanti e durevoli, e per l鈥檃zienda rinsaldando i legami interni tra team di ingegnerizzazione e realizzando un modello procedurale di validazione che ha coinvolto come parte attiva anche il cliente, trasformando il rapporto fornitore cliente in una vera partnership.
Vane Magazine 20, luglio 2022
.svg){kind=logo}