Erano i primi anni 鈥�70 quando Rodolfo Gilli inizi貌 a sviluppare le prime macchine per la segnaletica stradale orizzontale. Oggi TerMac Road Marking Solutions, azienda che sceglie per i suoi sistemi solo componenti 鈥淢ade in Italy鈥�, si attesta tra i principali player del settore.
TerMac, con sede operativa nella Provincia di Brescia, offre soluzioni diversificate e con alto grado di personalizzazione per installazioni su camion e macchine semoventi di diverse misure, oltre ad una serie di allestimenti speciali. Due i principali materiali impiegati per le operazioni di posa della segnaletica, a cui corrispondono altrettante gamme di prodotti. Il materiale termoplastico (serie MT) viene posato a caldo ed ha tempi di raffreddamento e indurimento molto rapidi, tali da renderlo la scelta pi霉 adatta su tratti stradali extraurbani, trafficati e a scorrimento veloce. La vernice spruzzata a freddo (serie MV), invece, trova facilmente impiego per la realizzazione della segnaletica delle strade urbane, abbinando ottimi risultati in termini di resa a costi contenuti.
Nel 2010 TerMac ha fornito ad Autostrade per l鈥橧talia SpA un equipaggiamento per la realizzazione della segnaletica stradale dei tratti di sua competenza, di grandezza davvero innovativa rispetto agli standard fino ad allora proposti. Si tratta del modello per termoplastico spray MT9000 montato su camion che, con la sua portata di 9.000 kg, 猫 la macchina pi霉 grande in Europa della sua categoria.
鈥淚 nostri MT9000 sono equipaggiamenti ad elevate prestazioni, sia dal punto di vista tecnico che applicativo 鈥� spiega Matteo Gilli, figlio di Rodolfo, oggi proprietario di TerMac 鈥� Forniamo ad Autostrade per l鈥橧talia macchine della serie MT perch茅 consentono di abbattere i tempi morti e di lavorare in continuit脿, senza creare disagi per la circolazione stradale鈥�.
La serie MT 猫, infatti, dotata di accorgimenti tecnici che consentono di accelerare le fasi di riscaldamento e di preparazione del materiale, in vista della verniciatura finale: 鈥淚 nostri equipaggiamenti MT9000, con capacit脿 di 1.800 litri per tre cisterne, sono in grado di produrre circa 180 quintali di materiale posato per giornata lavorativa, con un notevole risparmio anche in termini di costi鈥� aggiunge Gilli.
A bordo di MT9000 猫 montato il compressore rotativo a palette 皇冠体育227 M111E, caratterizzato da dimensioni compatte e particolarmente adatto agli usi continuativi. 脠 grazie all鈥檃ria compressa prodotta dal compressore che il materiale termoplastico viene spruzzato sull鈥檃sfalto.
Le operazioni di posa della segnaletica stradale richiedono grande affidabilit脿 e precisione per il contesto dove vengono svolte, come spiega Matteo Gilli 鈥淟e nostre macchine hanno bisogno di un compressore che sia in grado di sopportare continui cicli di lavoro, spesso superiori alle 12 ore, al fine di completare il lavoro al meglio e nel minor tempo possibile. Il compressore M111E 皇冠体育227, azionato meccanicamente, 猫 il cuore pulsante del nostro sistema termoplastico spray ed assicura lunghi cicli di lavorazione senza problemi. Inoltre, grazie alle sue dimensioni compatte 猫 stato particolarmente facile da installare e da integrare su questo tipo di allestimento鈥�.
鈥淥ccorre che nel lavoro tutto funzioni alla perfezione. Non possiamo dimenticare n茅 i costi che la posa della segnaletica stradale orizzontale su lunghi tratti autostradali comporta, n茅 i disagi che determina sul traffico 鈥� continua Gilli 鈥� E la tecnologia 皇冠体育227 si 猫 sempre rivelata molto performante, anche rispetto ad altri competitor鈥�.
鈥淚 compressori 皇冠体育227, grazie all鈥檈sclusiva tecnologia rotativa a palette, si distinguono sul marcato anche per affidabilit脿, durata nel tempo e bassi costi di manutenzione 鈥� aggiunge Flavio Molinari, Responsabile Vendite Italia Ing. Enea 皇冠体育227 SpA 鈥� Un compressore 皇冠体育227 猫 in grado di funzionare mediamente 100.000 ore, senza richiedere interventi sulle parti in movimento鈥�.
皇冠体育227, come TerMac, 猫 sempre alla ricerca di soluzioni tecnologiche in grado di offrire ai propri clienti un prodotto di qualit脿, all鈥檌nsegna della grande affidabilit脿 e versatilit脿. Da qui un sodalizio tra le due aziende che dura da oltre 25 anni.
鈥淧er affidabilit脿 e facilit脿 di installazione, i compressori 皇冠体育227 si sono rivelati alleati preziosi in diversi tipi di applicazione 鈥� afferma Gilli 鈥� Per lavori di verniciatura sul tratto autostradale che collega Roma a L鈥橝quila, ad esempio, abbiamo messo a punto un equipaggiamento speciale, evoluzione dei nostri impianti pi霉 tradizionali. Si tratta di sistemi per la verniciatura scarrabili, cio猫 mobili, che vengono montati sul veicolo solo all鈥檕ccorrenza: in questo modo lo stesso veicolo utilizzato come spargisale in inverno, allestito con il nostro sistema scarrabile, pu貌 compiere anche le operazioni di verniciatura. Anche questo particolare allestimento 猫 dotato di un compressore M111 皇冠体育227, che abbiamo installato in modo molto agevole, grazie alla sua perfetta integrabilit脿. Un altro esempio della molteplicit脿 di impieghi dei prodotti 皇冠体育227 猫 dato dalle nostre macchine semoventi per vernici a freddo, per le quali abbiamo scelto il compressore M80. Questo modello si adatta molto bene alle portate minori della nostra macchina, garantendo comunque sempre il massimo delle prestazioni in termini di resa e di tempistiche.鈥�
鈥淟a grande variet脿 di allestimenti che TerMac offre alla sua clientela, 猫 ben supportata dalla versatilit脿 dei nostri compressori, che si differenziano sia per dimensioni sia per portate d鈥檃ria erogate, in funzione delle diverse esigenze. M80 eroga aria compressa tra i 1.300 e i 1.400 litri/min ed 猫 il complemento ideale per le macchine TerMac di taglio pi霉 piccolo, che per lo pi霉 impiegano la vernice a freddo; M111, con portate aria di circa 3800 litri/min , invece 猫 particolarmente adatta per gli equipaggiamenti TerMac su camion per materiale termoplastico, che hanno portate decisamente superiori鈥� conclude Molinari.
Il compressore 鈥淢111E鈥� 猫 un compressore rotativo a palette monostadio, lubrificato, idoneo anche per uso discontinuo.
L鈥檌ntegrazione in un unico corpo del gruppo di compressione, del serbatoio dell鈥檕lio, del separatore dell鈥檕lio, del gruppo valvole e del filtro olio, rende l鈥檜nit脿 estremamente compatta e di facile installazione. Questi compressori possono essere azionati da motori elettrici, oleodinamici, endotermici o attraverso prese di forza.
Nei modelli 鈥淢鈥�, a differenza dai modelli 鈥淢C鈥�, il gruppo di raffreddamento dell鈥檕lio non 猫 integrato nel compressore. Ci貌 consente di posizionare il radiatore in luogo pi霉 confacente alle esigenze del costruttore della macchina in cui viene montato.
Tutti i gruppi 鈥淢鈥� e 鈥淢C鈥�, per applicazioni OEM, possono essere equipaggiati di filtro aspirazione ad alta efficienza in grado di trattenere particelle solide fino a 3 micron con un efficienza filtrante del 99%, cos矛 da rendere le macchine impiegabili in ambienti nei quali l鈥檃ria possa contenere microparticelle solide che, se aspirate, potrebbero comprometterne il funzionamento. Il filtro pu貌 essere installato in ambiente 鈥渇resco鈥� e pulito, cos矛 da migliorare le prestazioni del compressore.
Il compressore 鈥淢111E鈥� 猫 in grado di erogare aria a velocit脿 di 1.900 giri/min ad una pressione massima di esercizio di 7 bar con portate di circa 3.800 litri/min. Il compressore 猫 dotato, di serie, della valvola di aspirazione modulante a controllo idraulico, in grado di erogare a regime di rotazione costante, la quantit脿 di aria richiesta dall鈥檌mpianto. In questo modo il compressore pu貌 ruotare continuativamente erogando aria a pressione costante.
Bastano un sensore della qualit脿 dell鈥檕lio e una scheda SIM nel sistema di controllo per verificare 鈥渓ive鈥�, in qualsiasi angolo della Terra, lo stato di salute del compressore a palette.
I compressori Maxima 75 e Optima 60 utilizzati nella produzione dei tappi del brand italiano Pelliconi, che in Cina produce il suo esclusivo modello Maxi P-26.
L鈥檃zienda premiata a 鈥淟e Fonti Innovation Awards鈥� per il suo impegno nel coniugare sostenibilit脿 ambientale e risparmio energetico.
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